搭乘NH852抵達羽田機場國際航廈，先領出行李再到出口旁的國內線行李櫃檯重掛，手續很快就完成。接著再搭免費航廈接駁車到羽田第二航廈過安檢找登機口即可銜接下一段航班，日本國際轉國內線比預期簡單許多。
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＊松山>羽田飛行紀錄：全日空ANA NH852 松山機場TSA > 羽田機場HND 787經濟艙、飛機餐、托運行李重量分享 空中免治馬桶超威
來日本這麼多次終於要搭日本國內線了，羽田第二航廈一如大家說得很像百貨公司，跟國際航廈相比完全不遜色。由於我們搭晚班機前往秋田，國內線航班未供餐，我們先在機場吃飽才上機。
轉機時間不多，我們選擇方便快速又好吃的元祖壽司快速果腹，他們家的迴轉壽司算不錯。
安檢口特別為了趕飛機的旅客設置快速通關路線，但還是能早點到就早點到吧，沒搭到預定班機也挺麻煩的。
除了在松山機場拿到的國內線機票，過國內線安檢後又拿到一張黃色的保安檢查證。
登機口前刷登機證又拿到一張粉紅色的搭乘案內，這．．．要說日本人太貼心嗎，覺得有一點點沒必要阿～～
現在這條航班已改由全日空的A321服務囉。
航空公司： 全日空
航班號碼： NH409
出 發 地： 東京羽田 HND 20:20
目 的 地： 秋田機場 AXT 21:25
機 型： 767-300
飛行時間： 01h05m
這兩趟國內線都搭到機齡超過23年的國內樣式767-300，除了行李櫃與閱讀燈設計有點年紀外，機艙狀況依然維持不錯，配置10個商務艙座位+260個經濟艙共270席。
國內線只有大螢幕看，沒有個人AVOD囉。
經濟艙寬17.5吋、椅距有31吋，應付國內2小時內航班很OK，而且經濟艙2-3-2配置坐起來就是比較舒服。
好久沒看到飛機上的大螢幕了～
頭頂警示燈與閱讀燈設計透露出年紀。
椅背裡的東西，有ANA機上雜誌、購物雜誌、安全指示卡、嘔吐袋與ANA MY CHOICE菜單。
國內線也有附耳機，不過使用的人極少就是了。
ANA在飛行時間較長的國內線提供付費餐飲服務，像東京秋田才1個小時航程，跟以前北高線差不多，喝杯免費飲料就可以了。
免費飲料清單，亮點是ANA特製法式牛肉清湯～
至於翼的王國比較特別的是這個羽田機場的政府廣宣，為了應付2020東京奧運可預期的航班數量成長，羽田機場也想盡辦法擴充服務量，也跟東京市民說明未來航路規畫，盡量降低民怨囉。
ANA超綿密的國內線路網。
雖然這架767年紀不小，但依然有機外攝影機功能，起來跟降落時都會撥放機外狀況。
起飛後空服員快速送飲料，來杯熱呼呼的法式牛肉清湯，恩~~喝起來就是不油的牛肉泡麵湯XD
抵達秋田機場立刻就看到我們這趟的重點行程的廣告～據說秋田大仙市是日本唯一月月都有花火祭可以看的城市！＊大曲花火：日本全國花火競技大會：秋田大曲煙火 秋の章 每個月都有煙火表演！交通、票價、煙火時間
(跳一下快轉回程) 我們搭最早班機回東京羽田，到機場的時候商店都還沒開。
秋田機場在報到前托運行李需先過安檢，才能報到託運。
由於我們的機票是連同國際線航班一同購買的，所以國內線也享有2件各23公斤的托運額度。
管制區外的候機區，一旁有秋田名產禮品店，不過我們太早到一樣是沒開的。
(是天才小釣手~~)
航空公司： 全日空
航班號碼： NH402
出 發 地： 秋田機場 AXT 07:30
目 的 地： 東京羽田 HND 08:40
機 型： 767-300
飛行時間： 01h 10m
登機時手上又拿到三張券，分別是登機證、保安檢查證與搭乘案內。
回程抓緊時間拍一張商務艙座位，採2-1-2方式排列蠻有趣的，中間單人座好孤單的感覺～
回程細拍行李櫃設計，看起來有濃濃復古味。
一大早的班機大家也是睡得東倒西歪，空服送飲料的速度快許多。
這次貪心要了牛肉清湯與綠茶各一杯也是OK的。
國內線服務相對簡單許多，不過航程僅短短1小時也不需要其他特別服務，想來日本東北或北海道玩的話，除了台灣直飛班機還是搭國內線航班比較方便囉。
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